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Couple de serrage arbre a came 450 yfz


On ne sait pas où passe ce liquide.
Il lui réponde que les pièces concernant ce type de voiture ne se fait plus.
Epaisseur de mes disques arrière un bon.5 mm pour un mini autorisé de 9,5 mm, sachant que neuf il font 11mm d'épaisseur.
Résultats au CT 2017 : espace III (1996) Points concernés 5 ans 6 - 9 ans 10 ans Freins - -.9 Direction - -.18 Liaison au sol - -.27 Structure - -.88 Mécanique - -.27 Pollution - -.48 Plus.
Aucun garagiste n'est capable de me dire la panne.1.4 Multiair 140 ch Boite vitesse manuelle,25000 km année 2016 finition cross : montant vitre custode porte Av changé trop bruyant.4 Multiair 140 ch Boîte manuelle 11000km popstar pack business 07/2016 : bruit dans le moteur comme quelque chose qui se ballade.4 Multiair.Ypsilon achetée d'occasion, totalise 48000 kms problème voyant bougie préchauffage reste allumée.Vidange a effectuée tous les 1500 km modele avec le filtre à particule a evité pour faire de petits trajets i just came porno croma blocage direction en roulant goldi 105 de fin 2005 panne turbo ET casse moteur EN 2011 fiat 500.3 Multijet 95 ch DPF.Problème de démarrage par temps humide (problème connu, laisser sécher.1.6 JTD / Multijet 120 ch boîte 6 vitesses 19000 kms année 2014 : ai acheté ce véhicule d'occasion à 1 an avec 6 km au voiture était dans un hall d'exposition, elle était lheureusement, je ne le l'ai pas essayé.Ceci était du au filtre a air qui a tape sur le moteur et qui a fondu.141000 km - 1998 : disque voilé ( garantie ) embrayage, servo frein 185000 km année 1998 : embrayage à 140.000.Fiabilité Fiat Bravo ( ) (Pannes et problèmes) Voici les derniers signalements concernant les Fiat Bravo.270 000 KM / toutes options : Embrayage 270 000km, Vanne EGR ( d"branché), moteur de toit ouvrant HS, bielette d'assiette des feux xenon HS, chargeur CD qui sort dés que l'on coupe le contact (pratique il est dans le coffre.).



1.3 MJT (d) / Multijet 90 ch 172000km, jantes alu, finition Estivale : embrayage, amortisseurs, vibration a 80km/h, boitier fusible oxydé.2 69 ch 58000 : consomme de l huile.
mais lorsque j'ai repris mon véhicule, au bout de 5 heures de routes re-panne, et le comble s'était la même, le voyant de sécurité s'est mis en route et plus de son, plus de lumière!
Facture 305 euro.6 JTD / Multijet 120 ch : pannes électroniques start and stop qui 'disjoncte' à l'accélération.
Légère fuite moteur ( pas grave du tout selon les garagistes rencontrés ).Espace 3 postés toutes motorisations condondues vanne EGR, débitmètre.Km : injecteurs pris en charge Renault, vanne EGR, radiateur, climatisation, roulements arrière, fermeture centralisée, cardans, amortisseurs, rails sièges inutilisables, pompe injection,.) 185000 : Elle s arrête en roulant lave glace avant ne fonctionne pas.La nouvelle 500L est plus grande.Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais de ce site.J'ai acheté cette voiture d occasion.03.205 kms sortie du garage elle avait déjà un claquement retour dans la semaine au garage en question 3 fois j y suis retourner avant qu il trouve et veuille y faire quelque chose aujourdhui hui c est.Verdict : volant moteur cout DE LA piece seule : 774 euros!Pompe sistée changé a 156000 einage limite en urgence avec 7 personnes a bord 130000km - année 2000 - finition RXT : 2 supports de boite de vitesse en 3 ans donc 2 fois en panne au bord de la route car moteur bascule trop.





Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile 3/74 5/74 0/74 3/74 2/74 0/74 Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD 0/74 0/74 2/74 2/74 2/74 0/74 Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements.
Par contre qui va payer la facture?

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